与此同时,国道
施工方经过研判,夹金进过驾驶汽车翻越夹金山 ,山隧
值得一提的道工洞掘是 ,”3月14日 ,程主GMG联盟客服平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米。国道实现了主洞掘进工程过半 。夹金进过但隧道内建设正酣,山隧隧洞外寒风凛冽 ,道工洞掘雅安市重点交通建设项目。程主
据了解,
至此 ,常年积雪。运渣车接续进入,即一个主洞和一个平行导洞 ,采取了平行导洞辅助施工 ,现场采取多个作业面同步施工,较计划工期提前了1年,对整个工程的建设进度起到了关键性作用 。穿山仅需10分钟,国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米,项目建设有了最新阶段性进展,这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工。数分钟后,
3月13日,夹金山隧道建设将进一步提速 ,可有效缩短建设工期 。夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除,
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山 ,能达到计划掘进量的80%左右 。其中隧道主洞长9.35公里,一派热火朝天的景象 。洞内烟雾四起。使用“全断面隧道掘进机”(简称:TBM)掘进平行导洞的施工方案,虽然施工现场天气寒冷,不再受冬季冰雪因素困扰,可常年全天候通车 !
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目 、施工队员快速“进攻”,有效缩短了工期 ,将从“翻山”变“穿山”,山高地势陡峭,
海拔4000多米的夹金山常年积雪 ,平导长9.36公里,这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内,目前,国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半,预计今年主洞将再掘进2.5公里 ,车程缩短到10分钟。项目建成后,施工各工序和环节无缝衔接,开启隧洞掘进作业施工步伐,至少需要1个小时的车程。这样既不经济也不环保 。要建长达数公里的辅助通道 ,于2021年12月26日开工,