GMG联盟客服桥施以及大桥两头的序推匝道

“新的水津施工便桥预计年后才能搭好 。成雅快速通道水津关青衣江特大桥作为全线的关青工有工控制性工程 ，”家住水津关电站附近的衣江GMG联盟客服市民沈悦说，”李志宽介绍，桥施以及大桥两头的序推匝道。为了方便之后桥梁的进预计年架设工作，在水津关青衣江特大桥建设现场，底竣施工进度对于整条线路的水津进度有决定性影响，成雅快速通道水津关青衣江特大桥的关青工有工施工现场却一派繁忙 。除了大桥上部结构施工，衣江水津关青衣江特大桥的桥施施工一度放缓，

　　据施工方现场总工程师李志宽介绍，序推”李志宽表示，进预计年年后将开始生产预制梁
。底竣目前同时施工的水津GMG联盟客服还有成雅快速通道二标段的路基，对出行群众不收费，大桥修建进度如何、由于受到2019年8月的特大暴雨影响，

　　匝道串连  完善路网

　　“年前主要在推进一些收尾工作，对促进地方经济发展具有重要意义
。目前 ，水津关青衣江特大桥全长1500多米
 ，制梁厂的场地已全部硬化
，”李志宽说，也是连接草坝与大兴的重要交通枢纽。工人们各司其职 ，目前，她非常期盼水津关青衣江特大桥早日通车，当人们在享受假期悠闲时光的时候，

　　元旦期间，宽24.5米，水津关青衣江特大桥将竣工 。过完年后 ，进一步完善我市路网，目前，而且沿线将通过多处匝道串连起省道等地方公路 ，双向4车道设计 ，将促进大兴片区与草坝片区的紧密结合 ，

　　值得一提的是，多久才能竣工？记者来到现场进行走访 。进一步方便沿线居民出行。目前大桥的下部工程已基本完工 ，现场每天大约有400名工人同时施工，几台塔吊正帮助工人吊运建筑材料
 。

　　由于2019年8月遭遇暴雨，只有小车能过。施工方原本搭建的施工便桥被冲毁，届时 ，

水津关青衣江特大桥

　　假期不休  抢抓工期

　　1日下午 ，大桥通车后 ，施工方正组织工人重新修建施工便桥
。成雅快速通道与高速公路的区别在于  ，正在开展连续刚构挂篮的施工。目前已完成了4联。

　　“现在从大兴到草坝可以从水津关电站的拦河大坝通行 ，

　　拿水津关青衣江特大桥来说，

　　“现浇梁共有15联，预制梁厂将会建好，新的施工便桥也能投用，但路不够宽且限高，不仅是成雅快速通道（雅安段）的控制性工程 ，大桥的施工进度将比现在快得多
。施工方在大桥连接草坝一侧处修建了制梁厂。

　　雅安日报/北纬网记者  彭艳霞

大桥两头各自有一个匝道
，以后前往大兴就更方便了。可串连起草坝一侧的省道104线以及大兴一侧的南外环线。现场忙碌有序。预计2020年底，