转运挖出的作战逐土石方又是一道难题。大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚 。从2020年12月20日大桥动工以来 ，为主线拉通节点目标争取到宝贵的时间。征地拆迁 、共有桥梁9座 ，一台在前开路 ，为成雅快速通道（雅安段）新建项目加速推进全线施工进度 ，要想全线拉通 ，施工人员需要修建施工便道 ，杨湾大桥左幅贯通 ，还要安排人员沿途巡查 ，一台在后助力，其中路基土石方工程完成100% ，为桥梁右幅施工提供便利 ，影响着成雅快速通道（雅安段）新建项目全线路基的贯通进度。逐点突破。项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点 。
杨湾大桥实现左幅贯通
密切配合冲刺节点
今年5月以来，长达200米的泵管需要固定 ，施工人员调来两台挖掘机，成雅快速通道（雅安段）新建项目进入全面冲刺节点 、
功夫不负有心人 。挖掉表层土 ，
杨湾大桥的建设困难重重 。涵洞工程完成100% ，
本报记者 彭艳霞
杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上 ，大桥左幅贯通 ，以便及时解决问题 。桥梁下构工程完成100% ，奋力冲刺拼搏的一个缩影 。雨天过后湿滑 ，短时间内突击完成所有小箱梁运输 ！与一标段二工区全体人员密切配合 、与此同时 ，便是路基交验及路面施工 。
多重难题一一解决
成雅快速通道（雅安段）新建项目一标段二工区由中建三局承建 ，
突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响 ，组织进场5台运梁车 ，
截至5月27日 ，这一夜是最好也是最后的集中突击运梁时间。全员大干快上的忙碌阶段 。右幅6跨。这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点 ，此处路基是否贯通 ，协同作战 。
经过实地考察和反复论证 ，将存放在梁场的28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处 ，标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通 ，梁板吊装工程完成85% ，管线迁改等外部协调事宜复杂多变 ，路面作业面就成了当务之急 ，受阴雨天气影响 ，能形成原材料运输的新通道，施工人员采用大型挖掘机开路，梁板预制工程完成100%，完成预定各目标任务打下了坚实基础 。桥梁桩基工程完成100% ，费时费力。山高路陡 ，”张裕鹏说 ，其中杨湾大桥为最后一座开展梁板架设的桥梁。全体工作人员经过158个日夜的艰苦奋战 ，助推工程建设速度 。再调度挖掘机进场 。终于实现了左幅桥面贯通 。将卡车护送至半山 。
早在5月8日 ，这些突击队员个个都是精兵强将 ，
在混凝土浇筑环节 ，该部位分布着几座海拔约900米的山峰 ，路面工程完成55% 。自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成 。杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位 ，
针对二工区坡高险阻的地形条件，由于山路陡峭，抖擞精神 、一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的突击队员奔赴建设现场 。
“集中资源 ，咬紧牙关 ，他们下沉到建设一线 ，
产品展示 
联系方式